Zaproponuj własną cenę
Airgobi 2.0 to spodnie motocyklowe od fińskiego producenta Rukka. Zostały opracowane z myślą o turystycznych wycieczkach w cieplejsze dni. Ich ogromnym walorem jest wydajny system wentylacji, w którego skład wchodzą liczne otwory, oddychający materiał AFT+ na wewnętrznej stronie oraz zastosowany w obrębie pośladków system Rukka AirCushion. Spodnie motocyklowe Airgobi 2.0 są również wytrzymałe i w żaden sposób nie krępują ruchów podczas jazdy, dzięki materiałowi Cordura® Stretch Mesh 500D oraz rozmieszczonym strategicznie elastycznym panelom. O bezpieczeństwo w czasie podróży zadbają certyfikowane ochraniacze bioder i kolan Rukka D3O Air XTR. Warto dodać, że model ten należy do grupy odzieży ochronnej dla motocyklistów, o czym informuje certyfikat CE (klasa AA). Dwie kieszenie zewnętrzne zamykane na suwak, pozwalają na bezpieczny transport drobnych przedmiotów. Spodnie motocyklowe Rukka Airgobi 2.0 są kompatybilne z szelkami Defence & Comfort oraz spodniami przeciwdeszczowymi Transfo-R. Dzięki temu w prosty sposób można je przekształcić w odzież, która sprawdzi się w zmiennych warunkach pogodowych. Za pomocą zamka błyskawicznego, można je spiąć z kurtką motocyklową o tej samej nazwie.
Cechy spodni motocyklowych tekstylnych Rukka Airgobi 2.0
Materiał:
- Rozciągliwy i wygodny materiał Cordura® Stretch Mesh 500D
- Oddychający materiał AFT+ na wewnętrznej stronie kolan
Bezpieczeństwo:
- Ochraniacze bioder i kolan Rukka D3O Air XTR
- Certyfikat bezpieczeństwa - klasa AA
Komfort i Ergonomia:
- Rozmieszczone na całej powierzchni otwory wentylacyjne
- Dwie kieszenie zewnętrzne na zamek błyskawiczny
- Kompatybilność z szelkami Rukka Defence & Comfort
- Zamek do spięcia spodni z kurtką
- Rozmieszczone strategicznie elastyczne panele dla zwiększenia swobody ruchów
- System Rukka AirCushion oraz Antypoślizgowy system Keprotec w obrębie pośladków (na styku z siedzeniem)
Technologie:
Cordura to nylonowa przędza w 100% wykonana z włókien poliamidowych. Surowe włókna są cięte, odprężane i ostatecznie utkane w tkaninę. Cordura ma znacznie większą wytrzymałość na ścieranie niż zwykły nylon i dostępna jest w różnych wariantach, które różnią się grubością pojedynczych włókien.
Oddychające protektory D3O z certyfikatem EN 1621-2 2012 zapewnią wysoki poziom bezpieczeństwa. Zalety tej technologii: wysoki poziom absorpcji energii, zaufana ochrona, maksimum elastyczności, wyjątkowo wygodne, zapewnia CE standardy.
Jak działają protektory D3O Air:
Ochraniacze zawierają inteligentne molekuły, które swobodnie się poruszają. W momencie uderzenia blokują się aby pochłonąć energię uderzenia po czym natychmiast powracają do swojego pierwotnego stanu.
Materiał Cordura AFT opracowany przez markę Rukka we współpracy z DuPont. Podobnie jak w przypadku standardowej Cordury, włókna poliamidowe stanowią podstawę lekkiej konstrukcji, która charakteryzuje się wyjątkowo wysoką odporność na rozdarcie i ścieranie. Dzięki zastosowaniu technologii AFT - tj. technologii przepływu powietrza - tkanina zapewnia optymalny przepływ powietrza, poprawiając tym samym komfort jazdy, który jest szczególnie odczuwany w gorącym klimacie. W przeciwieństwie do standardowej Cordury, materiał Cordura AFT posiada strukturę siatkową (mesh) dzięki czemu, przepuszcza powietrze 1,8 raza lepiej niż zwykła Cordura. Dla porównania, odporność na ścieranie materiału Cordura AFT jest dwukrotnie wyższa niż w przypadku konwencjonalnego nylonu, czterokrotnie wyższa niż w przypadku poliestru i siedmiokrotnie większa od bawełny.
System Air Cushion zapewnia cyrkulacje powietrza i redukcję temperatury w obrębie siedzenia przez co znacząco podnosi komfort jazdy. Jest to połączenie 100% wodo- i wiatroodpornej membrany Gore-Tex z tkaną siatką Air Cushion i oddychającym materiałem wewnętrznym.
System antypoślizgowy wykorzystujący materiał Keprotec - wzmocniony materiał zawierający Kevlar - w obrębie siedzenia zapobiegający przesuwaniu się podczas jazdy zwiększając tym samym bezpieczeństwo motocyklisty.
Opis powyższego produktu chroniony jest prawami autorskimi. Na ich wykorzystanie potrzebne jest zezwolenie właściciela praw autorskich. Pobieranie treści powyższego opisu bez zgody firmy P.U.H Defender i Moto-Tour z siedzibą w Krakowie stanowi czyn nieuczciwej konkurencji w świetle USTAWY z dnia 16 kwietnia 1993 r. "o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji"
Odzież dedykowana do jazdy turystycznej. Poziom odporności materiału na ścieranie testowany przy prędkości 70 km\h
Rozmiar | Obwód klatki (cm) | Obwód pasa (cm) | Obwód bioder (cm) | Długość/ramię + rękaw (cm) | Długość nogawki (cm) | Wzrost (cm) |
---|---|---|---|---|---|---|
46 | 90-93 | 78-81 | 94-97 | 77 | 81 | 172-173 |
48 | 94-97 | 82-85 | 98-101 | 78 | 82 | 174-175 |
50 | 98-101 | 86-89 | 102-105 | 79 | 83 | 176-177 |
52 | 102-105 | 90-94 | 106-109 | 80 | 84 | 178-179 |
54 | 106-109 | 95-99 | 110-113 | 81 | 85 | 180-181 |
56 | 110-113 | 100-104 | 114-117 | 82 | 86 | 182-183 |
58 | 114-117 | 105-109 | 118-121 | 83 | 87 | 184-185 |
60 | 118-121 | 110-114 | 122-125 | 84 | 88 | 186-187 |
62 | 122-123 | 115-119 | 126-129 | 85 | 89 | 188-189 |
64 | 124-129 | 120-124 | 130-133 | 86 | 90 | 190-191 |
C1 48 | 94-97 | 82-85 | 98-101 | 78 | 75 | 174-175 |
C1 50 | 98-101 | 86-89 | 102-105 | 79 | 76 | 176-177 |
C1 52 | 102-105 | 90-94 | 106-109 | 80 | 77 | 178-179 |
C1 54 | 106-109 | 95-99 | 110-113 | 81 | 78 | 180-181 |
C1 56 | 110-113 | 100-104 | 114-117 | 82 | 79 | 182-183 |
C1 58 | 114-117 | 105-109 | 118-121 | 83 | 80 | 184-185 |
C1 60 | 118-121 | 110-114 | 122-125 | 84 | 81 | 186-187 |
C1 62 | 122-123 | 115-119 | 126-129 | 85 | 82 | 188-189 |
C1 64 | 124-129 | 120-124 | 130-133 | 86 | 83 | 190-191 |
C1 66 | 130-133 | 125-129 | 134-137 | 87 | 84 | 192-193 |
C3 48 | 94-97 | 82-85 | 98-101 | 78 | 89 | 174-175 |
C3 50 | 98-101 | 86-89 | 102-105 | 79 | 90 | 176-177 |
C3 52 | 102-105 | 90-94 | 106-109 | 80 | 91 | 178-179 |
C3 54 | 106-109 | 95-99 | 110-113 | 81 | 92 | 180-181 |
C3 56 | 110-113 | 100-104 | 114-117 | 82 | 93 | 182-183 |
C3 58 | 114-117 | 105-109 | 118-121 | 83 | 94 | 184-185 |